SITA-Busse an der Amalfiküste

Die SITA Sud betreibt die blauen Linienbusse entlang der Amalfiküste: von Salerno über Amalfi und Positano bis nach Sorrent, dazu die Stichstrecken hinauf nach Ravello, Scala, Agerola, Tramonti und Pogerola. Die Busse sind billig und fahren tagsüber dicht, teilen sich die schmale Küstenstraße aber mit dem gesamten Sommerverkehr: Verspätungen, volle Wagen und Haltestellen, an denen niemand mehr zusteigen kann, gehören zum System. Mit ein paar Regeln kommt man trotzdem gut zurecht: Ticket vorher kaufen, entwerten, früh losfahren, an Endhaltestellen einsteigen.

• 5120 Salerno – Amalfi: über Vietri sul Mare, Cetara, Erchie, Maiori, Minori und Atrani; planmäßig 75 Minuten, Salerno – Cetara 30, Salerno – Maiori 45 – 55 Minuten. Abfahrt in Salerno an der Via Vinciprova nahe Piazza della Concordia, wenige Minuten vom Fähranleger und rund zehn Gehminuten vom Bahnhof.
• 5070 Amalfi – Positano – Sorrent: über Conca dei Marini (Grotta dello Smeraldo) und Praiano; Amalfi – Positano rund 40 – 50 Minuten, bis Sorrent gut 1 Std 40. Endpunkt in Sorrent ist der Bahnhof der Circumvesuviana. Einzelne Fahrten laufen über Meta, Massa Lubrense oder den Nastro Verde; im Fahrplan auf die Spalte achten.
• 5110 Amalfi – Ravello – Scala: über die Abzweigung Castiglione bei Atrani; planmäßig 25 Minuten bis Ravello, 30 bis Scala. Zur aktuellen Sperrung siehe unten.
• 5080 Amalfi – Agerola (– Neapel): über Conca dei Marini und Furore auf der Agerolina hinauf; bis Bomerano, dem Startpunkt des Sentiero degli Dei, rund 40 Minuten. Einzelne Fahrten laufen über Gragnano und Castellammare weiter nach Neapel.
• 5010 Maiori – Tramonti – Nocera: die Verbindung in die Bergdörfer von Tramonti und über den Valico di Chiunzi ins Hinterland.
• Amalfi – Pogerola und Amalfi – Conca dei Marini – Tovere: kurze Ortslinien, ebenfalls SITA.
• Amalfi – Neapel direkt: wenige Frühfahrten über Vietri, Cava und die Autobahn, rund zwei Stunden.

Innerhalb von Positano (Sponda, Chiesa Nuova, Fornillo, Montepertuso, Nocelle) fahren nicht SITA, sondern die Ortsbusse von Mobility Amalfi Coast mit eigenem Ticket, rund 1,30 € im Vorverkauf, an Bord etwas teurer (Stand: September 2026).

Seit dem 14. September 2026 gilt der Herbstfahrplan, laut SITA bis zum 1. November; danach folgt ein dünnerer Winterfahrplan. Der Sommerfahrplan lief vom 8. Juni bis 13. September. Verbindlich sind allein die PDF-Fahrpläne auf sitasudtrasporti.it; Drittseiten und Screenshots veralten schnell. Die Kürzel: F Montag bis Samstag, H Sonn- und Feiertage, G täglich, L nur Montag bis Freitag.

• Salerno – Amalfi: ab Salerno von 5:55 bis 21:30 Uhr, ab Amalfi von 5:15 Uhr bis zur letzten durchgehenden Fahrt um 21:00 Uhr (an Salerno 22:15); die Kurse um 21:05 und 21:40 enden in Maiori. Tagsüber meist ein bis zwei Busse pro Stunde.
• Amalfi – Sorrent: ab Amalfi von 6:20 bis 21:30 Uhr, ab Sorrent von 6:30 bis 19:50 Uhr, tagsüber meist alle 30 – 60 Minuten. Von Positano (Sponda) fährt der letzte Bus nach Amalfi um 20:35 Uhr.
• Amalfi – Ravello: etwa alle 20 – 30 Minuten, ab Amalfi von 6:30 Uhr bis Mitternacht, talwärts ab Ravello von 5:50 bis 23:30 Uhr, direkt über Atrani und Castiglione.
• Amalfi – Agerola: etwa stündlich, erste Fahrt ab Amalfi 7:10 Uhr, letzte um 22:00 Uhr.

Alle Zeiten nach dem Herbstfahrplan, gültig vom 14. September bis 1. November 2026 (Stand: September 2026). Gegenüber dem Sommer enden vor allem die Abendkurse früher: Durchgehend nach Salerno geht es ab Amalfi nur noch bis 21 Uhr, von Sorrent Richtung Amalfi bis 19:50 Uhr. Nach Ravello hinauf fährt der letzte Bus weiterhin um Mitternacht. Danach bleibt nur das Taxi. Die letzte Fahrt des Abends sollte man am selben Tag im Aushang gegenprüfen, weil die Abendkurse saisonal wechseln.

Abgerechnet wird nach dem Tarifsystem Unico Campania, gestaffelt nach Entfernung: Salerno – Amalfi kostet 2,80 €, die kurze Etappe Amalfi – Ravello 1,50 €. Für mehrere Etappen an einem Tag gibt es das 24-Stunden-Ticket CostieraSita für 10 €: Es gilt ab der ersten Entwertung auf allen SITA-Bussen in 20 Gemeinden, also Salerno, Vietri, die gesamte Küste, Agerola, Tramonti, Ravello, Scala und die Halbinsel von Sorrent. Die Variante für 12 € schließt die Ortsbusse von Positano ein. Das CostieraSita ist personengebunden: Name und Geburtsdatum werden mit Kugelschreiber eingetragen, ohne Eintrag gilt es bei Kontrollen als ungültig (Stand: September 2026).

Verkauft werden Tickets vor der Fahrt: in Tabacchi, Zeitungskiosken und Bars mit Unico-Aufkleber, in Amalfi am Kiosk an der Piazza Flavio Gioia, in Salerno am SITA-Schalter in der Via Vinciprova (Mo – Fr). Der Fahrer verkauft nichts. Digital gibt es Einzeltickets und CostieraSita in der App UnicoCampania, die SITA selbst auf ihre Fahrpläne druckt; daneben funktionieren DropTicket und Mooney. App-Tickets werden erst beim Einsteigen per Check-in aktiviert, nicht schon beim Kauf. In kleinen Orten wie Praiano oder Erchie ist der einzige Tabacchi mittags oder sonntags geschlossen; dann hilft nur die App oder ein Vorrat an Tickets.

Papiertickets werden beim Einsteigen am Gerät gestempelt, digitale per Check-in in der App aktiviert. Ist das Gerät defekt, schreibt man Datum und Uhrzeit von Hand auf das Ticket. Kontrollen sind auf der Küste nicht häufig, kommen aber vor, und die Sanktion nach kampanischem Landesrecht ist happig: Fahrpreis plus eine Verwaltungsstrafe in Höhe des 120-fachen des günstigsten Überlandtarifs, zuzüglich Gebühren, in der Praxis ein dreistelliger Betrag. Schnelles Zahlen wird belohnt: bei sofortiger Zahlung ein Drittel, binnen fünf Tagen nochmals 30 Prozent weniger (Stand: September 2026). Ein gekauftes, aber nicht entwertetes Ticket zählt wie kein Ticket.

Das Kernproblem ist nicht der Takt, sondern die Kapazität: Ein Bus hat rund 50 Sitz- und einige Stehplätze, und an Endhaltestellen wie Amalfi, Sorrent oder Salerno füllt er sich komplett. An Zwischenhalten fährt er dann durch. Was hilft:

• An einer Endhaltestelle einsteigen, auch wenn das eine kurze Fahrt gegen die eigentliche Richtung bedeutet, etwa von Praiano zurück nach Amalfi und von dort neu.
• Vor 8 Uhr oder nach 16 Uhr starten; die Fahrt Positano → Sorrent ist am Nachmittag am schlimmsten.
• Den Rückweg übers Wasser planen: Von Positano und Amalfi fahren bis Anfang November Fähren nach Salerno und Sorrent, Richtung Salerno auch im Winter einzelne Travelmar-Boote.
• In Sorrent am Bahnhof einsteigen, nicht in der Stadt, wo der Bus schon voll ankommt.
• Keine engen Anschlüsse: 30 Minuten Puffer zum Zug in Salerno oder Sorrent, 45 zur Fähre, an August-Wochenenden mehr.

Die Küstenstraße hat 2026 zusätzlich eine Kennzeichenregelung: Zwischen 10 und 18 Uhr dürfen private Pkw an bestimmten Tagen nur mit gerader oder ungerader Endziffer fahren, bis 30. September täglich, im Oktober an Wochenenden und Feiertagen. Busse sind ausgenommen. Flüssig wird der Verkehr dadurch trotzdem nicht: Staus vor Positano und am Ortseingang von Amalfi bleiben normal (Stand: September 2026).

Haltestellen sind oft nur kleine blaue Schilder mit der Aufschrift „Fermata Sita“, häufig ohne Wartehäuschen. Alle Halte sind Bedarfshalte: zum Einsteigen deutlich winken, zum Aussteigen rechtzeitig den Halteknopf drücken. Die SS163 ist eng und kurvenreich. Bei Neigung zu Übelkeit sitzt man am besten vorne und schaut auf die Straße. Für die Aussicht lohnt in Fahrtrichtung Westen (Salerno → Amalfi → Positano) die linke Seite, dort liegt das Meer; auf dem Rückweg entsprechend rechts. Verspätungen von 15 – 30 Minuten sind normal.

Gepäck: Die Überlandbusse haben einen Gepäckraum. Handgepäck bis 50 × 30 × 25 cm fährt kostenlos mit; jedes größere Stück (Koffer, Trekkingrucksack) braucht ein eigenes Gepäckticket für 1,50 € und wird nur mitgenommen, wenn Platz ist (Stand: September 2026). Das Gepäckticket gibt es an denselben Verkaufsstellen wie Fahrscheine. SITA haftet nicht für Diebstahl aus dem Gepäckraum, Wertsachen bleiben am Körper. Kinderwagen werden zusammengeklappt im Gepäckraum verstaut, offen im Gang sind sie nicht erlaubt. Kinder unter sechs Jahren fahren kostenlos, wenn sie keinen eigenen Sitzplatz belegen. Hunde: kleine mit Maulkorb und Leine gratis, große mit Ticket. Fahrräder sind an Bord nicht erlaubt.

Am 6. Juli 2026 hat die Provinz Salerno mit den Ordinanze 597 und 601 die Straßen nach Ravello (SR 373 ab Castiglione) und nach Agerola (SR 366 „Agerolina“ ab Amalfi) für alle Fahrzeuge über 5 Tonnen gesperrt — ausdrücklich inklusive Linienbussen. Begründung: Nach dem tödlichen Busunglück bei Ravello im Mai 2023 hält die Staatsanwaltschaft die Leitplanken für nicht normgerecht. Die Bürgermeister von Ravello, Scala, Agerola, Tramonti und der Küste protestierten geschlossen, weil die Sperrung die Bergorte faktisch vom Nahverkehr abhängt. Nach einer Aussetzung trat am 27. Juli 2026 die abgeschwächte Ordinanza 649 in Kraft: Das 5-Tonnen-Verbot bleibt, Busse bis 9,30 m Länge dürfen aber nach Ravello, Busse bis 10,40 m auf die Agerolina; in den Kehren gilt Tempo 10. Die Provinz wollte die Regelung bis zum 30. September 2026 beobachten und dann bestätigen, lockern oder verschärfen; eine Entscheidung war Anfang Oktober noch nicht veröffentlicht (Stand: Oktober 2026).

Praktisch heißt das: Die Deroga wurde gerade geschaffen, damit der Linienverkehr weiterläuft. Auch der Herbstfahrplan ab 14. September 2026 führt die Linie 5110 unverändert direkt über Atrani und Castiglione nach Ravello, alle 20 bis 30 Minuten. Bei einer früheren Sperrung derselben Straße — Ordinanza 1121 vom November 2024, nach Asphaltarbeiten wieder aufgehoben — fuhr die Linie zeitweise über Maiori, Tramonti und den Valico di Chiunzi, gut eine Stunde statt 25 Minuten, und die Gemeinde Ravello setzte kleine Shuttlebusse ein. Sollte die Provinz nach dem Monitoring Ende September nachschärfen, wäre das wieder die wahrscheinliche Ausweichlösung. Wer auf Nummer sicher gehen will, prüft vor der Fahrt die Avvisi auf sitasudtrasporti.it oder fragt am Kiosk in Amalfi; zu Fuß führt der alte Treppenweg von Atrani in etwa einer Stunde hinauf, Taxis und Minivans fahren die Straße ohnehin. Für den Sentiero degli Dei ist Bomerano notfalls von Positano aus über die Treppen von Nocelle erreichbar — oder man geht den Weg in umgekehrter Richtung.

Auf den Herbstfahrplan folgt nach dem 1. November ein dünnerer Winterfahrplan: Auf Salerno – Amalfi und Amalfi – Sorrent bleibt tagsüber etwa ein Bus pro Stunde, Verstärker entfallen, die letzten Fahrten liegen früher. Dafür sind die Busse leer, und weil zwischen November und März kaum Fähren verkehren, ist der Bus dann die einzige öffentliche Verbindung entlang der Küste. Sonn- und Feiertage (Kürzel H) sind ganzjährig dünner besetzt, was im Sommer paradox wirkt: weniger Busse bei gleichem Andrang. An Ferragosto (15. August), beim Sant'Andrea-Fest in Amalfi oder beim Capodanno Bizantino (1. September) sperrt die Gemeinde die Küstenstraße stundenweise, und SITA streicht Fahrten. Auch zur Regatta der Seerepubliken wird die Straße in Amalfi zeitweise gesperrt. Die Hinweise dazu erscheinen wenige Tage vorher.

• Ticket im Bus kaufen wollen: Das geht nicht, ohne Ticket bleibt man stehen.
• Ticket gekauft, aber nicht entwertet: Bei einer Kontrolle zählt das wie kein Ticket.
• In Positano an der falschen Haltestelle warten: Sponda liegt östlich und näher am Strand, Chiesa Nuova oben an der Hauptstraße; beide bedient die 5070, die Ortsbusse verbinden sie.
• Den Sentiero degli Dei mit dem 10-Uhr-Bus angehen: Im Juli und August ist der Weg dann schon heiß und voll, der Bus um 7:10 Uhr ist die bessere Wahl.
• Fahrpläne von Drittseiten nutzen: Verbindlich ist nur die PDF auf sitasudtrasporti.it, und sie ändert sich mehrmals im Jahr.
• Den letzten Bus als Rückfahrt einplanen: Fällt er aus oder fährt voll durch, bleibt nur das Taxi.