Fähren an der Amalfiküste

Im Sommer ist die Fähre auf vielen Strecken die beste Verbindung an der Amalfiküste: Sie umgeht die verstopfte SS163, hält ihren Fahrplan zuverlässiger ein als der SITA-Bus und zeigt die Küste von der Seeseite, so wie die Orte jahrhundertelang fast nur erreichbar waren. Die volle Saison läuft von Anfang April bis Ende Oktober, die NLG-Linien ab Sorrent und Neapel 2026 bis zum 3. November. Travelmar bietet einen Ganzjahresdienst an, im Winter allerdings mit wenigen Abfahrten am Tag und stark wetterabhängig. Ganz still steht der Verkehr auch sonst nicht: Im vergangenen Winter (17. November 2025 bis 31. März 2026) fuhr NLG Sorrent – Amalfi an Wochenenden, und auf Amalfi – Capri hielten Alicost, Lucibello und Grassi Junior einzelne Verbindungen aufrecht. Die Winterfahrpläne 2026/27 waren bei Redaktionsschluss noch nicht veröffentlicht (Stand: September 2026). Die Taktdichte der Sommermonate erreicht im Winter keine Linie.

Wichtigste Reederei ab Salerno ist Travelmar mit sieben schnellen Personenfähren (keine Fahrzeuge). Ihre Linie bedient Vietri sul Mare, Cetara, Maiori, Minori, Amalfi und Positano; seit Juni 2025 stehen auch Atrani und Praiano im Fahrplan. Daneben fahren Alicost (Küste, Capri, Ischia, Metrò del Mare), Grassi Junior (Küste und Capri mit zwei kleineren Schiffen mit offenem Deck) und die Genossenschaft Coop. Sant'Andrea. Ab Sorrent verkehren NLG, Alilauro und kleinere Anbieter, zwischen Amalfi, Positano und Capri zusätzlich Positano Jet (Lucibello).

Salerno hat zwei Anleger, und das sorgt regelmäßig für Verwirrung. Die Küstenfähren legen an der Piazza della Concordia ab (offiziell Molo Masuccio Salernitano), am Ostende des Lungomare und rund zehn Minuten zu Fuß vom Bahnhof. Die Schnellboote nach Capri und Ischia starten meist am Molo Manfredi an der Stazione Marittima von Zaha Hadid, gut zwei Kilometer weiter westlich. Auch Travelmar fährt dort morgens dreimal nach Amalfi und Positano, um 7:50, 8:25 und 8:40 Uhr (Stand: September 2026). Zwischen beiden Anlegern liegen rund 20 Minuten Fußweg über den Lungomare. Der Abfahrtsort steht auf dem Ticket; ein Blick darauf erspart den Sprint zum falschen Kai.

Die Angaben folgen den offiziellen Tarifen der Reedereien; Buchungsportale schlagen oft ein bis zwei Euro auf. Kinder bis zwei bzw. drei Jahre fahren gratis, danach gelten bis etwa zehn oder zwölf Jahre ermäßigte Tarife; die Altersgrenzen unterscheiden sich je nach Reederei.

• Salerno – Amalfi: 35 Min direkt, 12 € (Travelmar); über Vietri, Cetara, Maiori und Minori 60 Min. Im Sommer alle Reedereien zusammen bis zu 20 Abfahrten täglich.
• Salerno – Positano: 70 Min mit Halt in Amalfi, 17 € (Travelmar), bei anderen Reedereien ab ca. 15 €
• Salerno – Vietri sul Mare: 5 Min, 6 €
• Salerno – Cetara: 10 Min, 7,50 €
• Salerno – Maiori: 30 Min, 10 €; Salerno – Minori: 40 Min, 10 €
• Salerno – Atrani: 15 €, 35 Min plus 5 Min ab Amalfi; Salerno – Praiano: 20 €, 35 Min plus 30 Min. Ab Amalfi kosten die beiden Kurzstrecken 3 € bzw. 8 €
• Salerno – Capri: ca. 2 Std mit Halt in Amalfi und Positano, 25,50–34,50 € je nach Reederei (Alicost, Grassi Junior, NLG, Sant'Andrea), meist ab Molo Manfredi
• Salerno – Ischia: Alicost ab Molo Manfredi, knapp 3 Std über Amalfi, Positano und Capri, 37 €; 2026 im April und Mai an Wochenenden, vom 1. Juni bis 30. September täglich, danach Saisonende

• Amalfi – Positano: 20–25 Min, 10 € (Travelmar, Alicost, Grassi Junior), NLG 13 €; bei Travelmar von 8:25 bis 18 Uhr etwa stündlich, im Hochsommer dichter
• Amalfi – Minori: 10 Min, 5 €; Amalfi – Maiori: 15 Min, 5 €
• Amalfi – Cetara / Vietri: 40–45 Min, 9 €
• Amalfi – Salerno: 35 Min, 12 €, letzte Travelmar-Abfahrt 19:10
• Amalfi – Capri: ca. 50 Min, meist mit Halt in Positano, 23–30 € (Alicost, NLG, Positano Jet, Sant'Andrea)
• Amalfi – Sorrent: 60–75 Min, NLG 24,50 € (bis 3. November), Alicost über Positano 20 €
• Bootsshuttles vom Molo Pennello zur Grotta dello Smeraldo und zu den Stränden Duoglio und Santa Croce: keine Linienfähren, sondern Ausflugsboote nach Bedarf

• Positano – Amalfi: 25 Min, 10 €; weiter nach Minori, Maiori, Cetara und Vietri mit Umstieg in Amalfi, 15–17 €
• Positano – Salerno: 70 Min, 17 €, letzte Travelmar-Abfahrt 18:30
• Positano – Sorrent: ca. 40 Min, 16–23 € (NLG, Alicost, Alilauro, Lucibello)
• Positano – Capri: 30–40 Min, 24 € (NLG, Positano Jet), drei bis vier Abfahrten täglich vom 1. April bis 3. November
• Positano – Neapel: ca. 70 Min mit Positano Jet, saisonal

Alle Linien zur Insel legen auf Capri im Hafen Marina Grande an. Zum Ticket kommt der Landebeitrag der Gemeinde: 5 € pro Person von April bis Oktober, 2,50 € von November bis März. Manche Reedereien rechnen ihn in den angezeigten Preis ein, andere berechnen ihn als eigenen Posten beim Kauf. Für einen Tagesausflug auf die Insel startet man wegen der Fahrzeit besser in Amalfi oder Positano als in Salerno: Von Salerno aus sind es hin und zurück vier Stunden auf dem Wasser, und die letzte Rückfahrt liegt am späten Nachmittag.

Der „Metrò del Mare“ ist das saisonale, öffentlich bezuschusste Fährnetz Richtung Süden. 2026 fuhr Linie A1 (Alicost) vom 15. Juni bis 4. September montags bis freitags ab Molo Manfredi um 7:45 über Positano und Amalfi nach San Marco di Castellabate und Agropoli, zurück in Salerno gegen 20:15. Linie A2 verkehrte samstags und sonntags vom 13. Juni bis 6. September direkt Salerno – Agropoli (10,50 €) – San Marco (12 €) – Acciaroli (13 €), Abfahrt 8:00, Rückfahrt ab Acciaroli 18:25. Ab Mitte Juli kamen die Cilento-Linien B1/B2 (Travelmar) von Agropoli über Acciaroli, Palinuro und Marina di Camerota bis Sapri hinzu, laut Vergabe nur für die Monate Juli bis September und von Salerno aus nur mit Übernachtung sinnvoll. Nach Paestum fährt keine Fähre; dorthin geht es mit der Regionalbahn. Die Saison 2026 des Metrò del Mare ist beendet, Fahrpläne für 2027 standen bei Redaktionsschluss noch nicht fest (Stand: September 2026).

Seit dem 11. April verkauft Travelmar den „Sentiero degli Dei Link“: Fähre nach Amalfi, reservierter Bus hinauf nach Bomerano (Agerola) und nach der Wanderung über den Götterweg die Rückfahrt per Fähre ab Positano. Preis 35 € ab Salerno, 32 € ab Vietri oder Cetara, 26 € ab Maiori oder Minori, 16 € ab Amalfi oder Positano (Stand: September 2026). Das erspart die überfüllten SITA-Umstiege in Amalfi. Details zur Tour stehen im Artikel Wandern an der Amalfiküste.

Travelmar fährt seit dem 7. September nach einem aktualisierten Fahrplan: erste Abfahrt an der Piazza della Concordia 8:40 Uhr, letzte 18:00 Uhr (über die Küstenorte), Rückfahrten aus Amalfi bis 19:10 und aus Positano bis 18:30 Uhr (Stand: September 2026). Die Capri-Boote ab Salerno fahren im April, Mai und Oktober meist nur an Wochenenden, von Juni bis September täglich. Im Juli und August verdichtet sich der Takt auf der Kernstrecke Salerno – Amalfi – Positano auf bis zu 20 Abfahrten am Tag; im Frühjahr und im Oktober sind es deutlich weniger, dann lohnt der Blick auf die tagesaktuelle Abfahrtsliste der Reederei. Ab November bleibt an der Küste im Wesentlichen der ausgedünnte Winterbetrieb von Travelmar, der bei Wind und Wellen oft ganz ausfällt. Dann bleiben SITA-Bus und Bahn. Welche Monate sich insgesamt lohnen, steht im Artikel Beste Reisezeit.

• Amalfi: Molo Pennello bzw. Molo Cassone am Ostende des Hafens, fünf Minuten vom Dom. Die Ticketbüros der Reedereien stehen direkt am Kai, der SITA-Busbahnhof liegt daneben, praktisch zum Umsteigen Richtung Ravello.
• Positano: Steg an der Spiaggia Grande. Von dort führen nur Treppen und Gassen nach oben; mit Gepäck ist der Anstieg in den oberen Ort lang.
• Cetara, Maiori, Minori: Anleger direkt am Hafen bzw. an der Strandpromenade, wenige Minuten vom Ortskern.
• Atrani und Praiano: seit Juni 2025 im Fahrplan; Praiano hat mit der Marina di Praia nur einen kleinen Anleger, der bei Seegang als Erstes gestrichen wird.
• Sorrent: Marina Piccola, per Aufzug oder Treppen vom Zentrum erreichbar.
• Capri: Marina Grande, von dort Standseilbahn oder Bus nach Capri-Stadt.

Alle Reedereien verkaufen online auf ihren eigenen Websites, dazu über Buchungsportale; das E-Ticket auf dem Handy reicht zum Einsteigen. Vor Ort gibt es Schalter oder Kioske an jedem größeren Anleger. Außerhalb der Hochsaison genügt der Kauf am selben Tag fast immer. Im Juli und August sowie an Wochenenden empfiehlt sich die Online-Buchung ein bis zwei Tage im Voraus. Zuerst voll sind die Nachmittagsrückfahrten aus Positano und die Capri-Boote. Wichtig bei Hin- und Rückfahrkarten von Travelmar: Der Platz für die Rückfahrt muss spätestens zwei Stunden vor Abfahrt reserviert werden, sonst gilt er nicht als gesichert. Online gekaufte Travelmar-Tickets lassen sich bis 48 Stunden vor Abfahrt kostenfrei stornieren; nicht genutzte Tickets verfallen. Den Weg bis Salerno beschreibt der Artikel Anreise.

Ein Handgepäckstück bis 45 × 35 × 20 cm ist im Ticketpreis enthalten, jedes weitere Stück kostet je nach Reederei 2–3 € (Travelmar und Positano Jet 3 €, Grassi Junior 2 €; Stand: September 2026), zu zahlen am Schalter oder beim Einstieg. Das Gepäck reist laut Beförderungsbedingungen unbeaufsichtigt und auf eigenes Risiko in Ablagen an Deck; Wertsachen bleiben besser am Platz. Autos und Roller werden auf keiner dieser Linien befördert, es sind reine Personenfähren. Fahrräder sind in den Bedingungen nicht geregelt und werden nur bei geringer Auslastung nach Ermessen der Crew mitgenommen, also vorher am Schalter fragen. Hunde fahren gegen Aufpreis (etwa 5 €) mit Maulkorb und Leine, Kleintiere in der Transportbox; Tiere sind nur auf den Außendecks erlaubt.

Bei starkem Wind oder Wellengang streichen die Reedereien Fahrten kurzfristig, manchmal erst am Morgen. Positano und Praiano sind am anfälligsten, weil die Boote dort an offenen Stegen anlegen; Salerno und Amalfi haben geschützte Häfen. Im April, Mai und Oktober kommt das häufiger vor als im Hochsommer, im Winter fällt der Betrieb bei Schlechtwetter tageweise ganz aus. Betroffene bekommen Umbuchung oder Erstattung, einen Anspruch auf mehr gibt es nicht. Als Landalternative bleiben die SITA-Busse (Salerno–Amalfi 2,80 €), an Ausfalltagen entsprechend überfüllt.

Ehrlich verglichen: Der SITA-Bus Salerno–Amalfi kostet 2,80 € statt 12 €, braucht aber gut eine Stunde bis 90 Minuten und im Sommerstau deutlich mehr; Stehplätze sind die Regel. Die Fähre ist viermal so teuer, dafür planbar, und die Küstenansicht ist inklusive. Das Auto ist im Sommer die schlechteste Option: Auf der SS163 gilt 2026 im August und September täglich, im Oktober an Wochenenden und Feiertagen von 10 bis 18 Uhr eine Fahrbeschränkung nach Kennzeichen, und Parken in Amalfi oder Positano kostet 5–8 € pro Stunde. Mehr dazu im Artikel Mietwagen. Für das Hopping zwischen Amalfi, Positano, Minori und Maiori ist die Fähre klar vorn; nach Ravello, Scala oder in die Bergdörfer führt kein Weg am Bus vorbei.

• Falscher Anleger in Salerno: Capri-Ticket in der Hand, aber an der Piazza della Concordia gewartet, dabei ist der Molo Manfredi 20 Minuten entfernt.
• Rückfahrt nicht reserviert: Hin- und Rückfahrkarte gekauft, aber den Rückfahrtplatz nicht zwei Stunden vorher bestätigt.
• Positano mit Koffern: Zu einem Quartier oben im Ort kommt man per Bus oder Taxi bequemer als über die Treppen vom Strand.
• Capri ab Salerno als Halbtagesausflug: Vier Stunden Fahrzeit lassen kaum drei Stunden auf der Insel.
• Wetterbericht ignoriert: Bei Windwarnung morgens die Website oder das Ticketbüro prüfen, bevor man zum Hafen läuft.